Resumo Alguns métodos de dosagem de concreto autoadensável (CAA) conhecidos são baseados no menor índice de vazios como uma proposta de empacotamento ideal. Contudo, uma composição com um menor teor de vazios não é garantia de uma boa sinergia entre os grãos maiores e menores no estado fresco. O objetivo deste estudo foi identificar e avaliar diferentes parâmetros de empacotamento nas graduações de agregados que influenciam na autoadensabilidade. Nove combinações de agregados (4 binárias, 4 ternárias e 1 quaternária) foram usadas para determinação de nove graduações. Ensaios como slump-flow, caixa-L e funil-V foram usados. O coeficiente de distribuição (q) foi determinado no modelo de Alfred. Os resultados mostraram que nem todos os valores de q (entre 0,201 e 0,253) atenderam aos indicados para o CAA, e que as graduações com menor diferença entre partículas graúdas e miúdas, maior teor de vazios, distribuição contínua e 50% de agregado graúdo tiveram melhor desempenho.

Abstract Some known self-compacting concrete (SCC) mix-designs are based on the lowest void content as a purpose of an ideal packing. However, a composition with a lower void content is not a guarantee of good synergy between the largest and smallest grain in the fresh state. The purpose of this study was to identify and evaluate different packing parameters in the aggregates gradations that influence on the self-compactability. Nine aggregates combinations (4 binaries, 4 ternaries and 1 quaternary) were used for determination of nine gradations. Tests as slump-flow, L-box and V-funnel were used. The distribution coefficient (q) was determined by the Alfred model. The results showed that not all values of q (between 0.201 and 0.253) attended the values given for SCC, and the gradations with the lowest difference among the coarse and fine particles, higher void content, continuous distributions and 50% of coarse aggregates had better performance.

Resumo A dosagem ótima dos aditivos superplastificantes (SP) é determinada pelo ponto de saturação do SP (PSP), obtido na pasta de cimento pela utilização do cone de Marsh. A obtenção do PSP é importante, pois define a quantidade de SP que deve ser utilizada em dosagens de concretos, quando são necessárias a redução da demanda de água e a melhoria da trabalhabilidade. O PSP é determinado por métodos que usam os ângulos definidos pela inclinação da curva de fluxo, que são obtidos através de recursos geométricos e visuais. No entanto, dependendo da forma da curva, esses métodos podem fornecer resultados imprecisos. Por este motivo, este estudo analisou a utilização dos métodos geométricos existentes e propôs um novo método analítico de determinação do PSP. Ressalta-se que o método analítico proposto (MAP) foi desenvolvido por implementação numérica para obter a função representativa do fluxo das pastas. O SPS é determinado a partir da solução da equação diferencial do fenômeno, e pode ser utilizado ligado ao ambiente computacional no cálculo da composição do concreto. O MAP foi aplicado e avaliado em diferentes curvas de fluxo obtidas por diversos autores.

Abstract The optimum dosage of superplasticizer (SP) additives is determined by the saturation point of SP (SPS), obtained on cement paste by the utilization of the Marsh cone. Obtaining the SPS is important because it defines the amount of SP that should be used in concrete dosages when it is necessary the reduction of water demand and the improvement of the workability. The SPS is determined by methods that use the angles defined by the slope of the flow curve, which are obtained through geometric and visual resources. However, depending on the curve shape, these methods can provide inaccurate results. For this reason, this study analyzed the utilization of the existent geometric methods and proposed a new analytic method of SPS determination. It is noteworthy that the proposed analytical method (PAM) was developed by a numerical implementation to obtain the representative function of paste flow. The SPS is determined from the solution of the phenomenon differential equation and can be used linked to a computational environment in concrete composition calculation. PAM was applied and evaluated in different flow curves obtained by several authors.

O trabalho tem como foco a análise das cargas acidentais utilizadas para pavimentos de garagem, considerando as recomendações de normas nacionais e internacionais para a definição do valor das cargas a serem aplicadas nas lajes nervuradas. A norma brasileira NBR 6120/1980 [1], que trata do assunto, não especifica nada em relação a cargas concentradas, enquanto normas internacionais como Euro Code [2] e IBC [3], recomendam considerar cargas distribuídas e concentradas. Atualmente, as lajes nervuradas são utilizadas amplamente em pavimentos de garagem. Neste contexto, considerando os padrões de veículos mais utilizados no país, será que os valores de cargas distribuídas das normas são adequados para o dimensionamento das lajes nervuradas? Ou é necessário fazer uma correção destas cargas para levar em consideração as cargas concentradas da ordem de 8,5 kN por pneu correspondente a um veículo utilitário. O objetivo deste trabalho é procurar as respostas para estas duas perguntas através de uma análise paramétrica envolvendo os principais parâmetros de uma laje nervurada, que são: a relação (lambda) entre os lados, a distância entre as nervuras principais e o esquema de apoio da laje (uni ou bidirecional). De uma forma geral o conjunto das simulações mostra que as cargas recomendadas pelas normas citadas precisariam de correção quando utilizadas em pavimento de garagem para reproduzir o efeito das cargas concentradas das rodas de veículos tipo utilitário.

The focus of the paper is the analysis of accidental loads used for garage floors considering the recommendations of national and international norms on the load values to be applied on those floors. The Brazilian norm NBR 6120/1980 [1], on the subject, does not specify concentrated loads while Euro Code [2] and IBC international [3] norms recommend that distributed and concentrated loads shall be considered. Currently, waffle slabs are widely used in garage floors. In this context, considering the standards of the most used vehicles in the country, we ask: are the values of the distributed loads from the norms suitable for slab design? Or is it necessary to correct these loads to account for concentrated loads on the order of 8.5 kN per share corresponding to a utility vehicle tire? The objective of the present study is to find answers for those two questions through parametric analysis involving the main parameters of a waffle slab, which are: side ratio (lambda), spacing between the main ribs and scheme of slab support (one-way or two-way) The set of simulations shows that the loads recommended by the mentioned norms need to be corrected when used in garage floors to reproduce the effect of the loads concentrated in the tires of utility vehicles.

Este artigo apresenta as análises das propriedades mecânicas e de durabilidade de concreto com agregados reciclados (CAR) para em concreto. Sabe-se que a porosidade dos agregados reciclados influencia as propriedades frescas e endurecidas do concreto e estas propriedades estão relacionadas com a massa específica dos agregados graúdo reciclado, que diretamente influencia as propriedades mecânica do concreto. Os resíduos de construção e demolição (RCD), que deram origem aos agregados reciclados, foram separados em agregado miúdo e agregado graúdo. Também, um agregado graúdo reciclado de maior densidade foi obtido misturando o agregado reciclado do RCD com o agregado reciclado de resíduo de concreto (RC). Os concretos com agregados reciclados foram produzidos com três níveis de relação a/c, as razões foram usadas de acordo com a NBR 6118 para concretos estruturais, combinando-se cada agregado graúdo reciclado com o agregado miúdo reciclado e com uma areia natural. Concretos de referência também foram produzidos utilizando-se agregados naturais. Observou-se que CAR tem potencial para aplicação como concretos estruturais. Em termos gerais, o uso combinado dos agregados graúdos e miúdos reciclados não foi vantajoso, mas as propriedades dos CAR eram tanto melhores quanto maior a massa específica dos agregados graúdos reciclados. Alguns CAR chegaram a apresentar resistências mecânicas maiores que as de seus respectivos concretos de referência.

This paper presents the analysis of the mechanical and durable properties of recycled aggregate concrete (RAC) for using in concrete. The porosity of recycled coarse aggregates is known to influence the fresh and hardened concrete properties and these properties are related to the specific mass of the recycled coarse aggregates, which directly influences the mechanical properties of the concrete. The recycled aggregates were obtained from construction and demolition wastes (CDW), which were divided into recycled sand (fine) and coarse aggregates. Besides this, a recycled coarse aggregate of a specific mass with a greater density was obtained by mixing the recycled aggregates of the CDW with the recycled aggregates of concrete wastes (CW). The concrete was produced in laboratory by combining three water-cement ratios, the ratios were used in agreement with NBR 6118 for structural concretes, with each recycled coarse aggregates and recycled sand or river sand, and the reference concrete was produced with natural aggregates. It was observed that recycled aggregates can be used in concrete with properties for structural concrete. In general, the use of recycled coarse aggregate in combination with recycled sand did not provide good results; but when the less porous was used, or the recycled coarse aggregate of a specific mass with a greater density, the properties of the concrete showed better results. Some RAC reached bigger strengths than the reference concrete.

Este estudo foi desenvolvido para avaliar o comportamento de vigas de concreto autoadensável (CAA) reforçado com fibras de aço submetidas à flexão. Para tal, foram utilizadas fibras de aço com fator l/d = 50, em uma fração volumétrica de 1%. Foram confeccionadas vigas armadas de dimensões (12,5 x 23,5 x 132) cm, as quais foram ensaiadas por flexão a quatro pontos, aos 28 dias de idade, sendo feitas medições das deformações apresentadas nos estribos e armadura longitudinal, além de medições das deformações do concreto na região comprimida e das flechas no meio do vão. Os resultados dos ensaios mostraram que a adição das fibras de aço ao CAA promoveu sensível ganho na capacidade resistente da viga, com menores flechas, menores deformações das armaduras, longitudinal e transversal, e melhorado controle da fissuração, em comparação às demais vigas produzidas com concretos convencionais, com e sem fibras de aço.

This study was carried out to investigate the behavior of self-compacting concrete beams reinforced with steel fibers subjected to the bending. For such, steel fibers with a ratio l/d of 50, in a volume fraction of 1% were used. Reinforced concrete beams with dimensions of 12,5 x 23,5 x 132 cm were in four-point bending, at 28 days of age. During the test were taken strain measurements in the stirrups and the longitudinal reinforcement bars, besides measurements of the strain in the compressed region of concrete and of deflections at mid-span. The data collected showed that the addition of steel fibers in self-compacting concrete (SCC) promotes a notable increase in the beam’s resistant capacity, resulting in lower deflections at mid-span, lower deformations of the reinforcement bars, both transversal as longitudinal, and improved cracking control, compared to control beams produced with conventional concrete, with or without steel fibers.

Este trabalho objetivou avaliar quais parâmetros obtidos dos modelos de isotermas de Freundlich e Langmüir melhor descrevem a adsorção de metais pesados em solos intemperizados e identificar a relação entre os parâmetros selecionados e os atributos químicos, físicos e mineralógicos de 12classes de solo do Brasil. Os solos foram coletados pela EMBRAPA-CNPS em diversos levantamentos nas regiões: Sul, Sudeste e Norte do País. Avaliou-se, por meio da análise de trilha, o desdobramento do coeficiente de correlação entre variáveis dependentes, obtidas através das isotermas de adsorção (parâmetros de adsorção), e variáveis independentes (atributos químicos e físicos do solo), bem como os efeitos diretos e indiretos para os elementos Cd, Cu, Pb e Zn. Os atributos do solo: argila, carbono orgânico, capacidade de troca catiônica efetiva, ferro extraído pelo citrato ditionito-bicarbonato e alumínio extraído pelo ataque sulfúrico foram os que apresentaram maiores coeficientes de correlação simples com os parâmetros de adsorção, tendo sido utilizados no modelo da análise de trilha para explicar a adsorção de metais pesados. A análise de trilha mostrou-se como uma ferramenta importante no estudo do comportamento dos metais pesados no solo. As constantes K F de isotermas de Freudlich e capacidade-tampão máxima (K Lb) de Langmuir apresentaram os coeficientes de determinação mais elevados e os menores valores do efeito da variável residual para todos os metais estudados. As variáveis que mais contribuíram com a adsorção de metais pesados foram carbono orgânico, capacidade de troca catiônica efetiva, pH, argila e alumínio total.

The objectives of this study were to evaluate the parameters from isotherms of Freundlich and Langmüir that best reflect the adsorption of heavy metals in weathered soils, and to identify the relationship between the selected parameters and the chemical, physical and mineralogical attributes of twelve representative soil classes from Brazil.The soils were collected by EMBRAPA-CNPS during various surveys in the Southern, Southeastern and Northern areas of Brazil.The correlation coefficient among dependent variables, obtained through the isotherms of adsorption (parameters of adsorption), independent variables (chemical and physical attributes), and the direct and indirect effects for the elements Cd, Cu, Pb and Zn, were evaluated through path analysis.The soil attributes clay content, organic carbon, effective cation exchange capacity, iron extracted by citrate dithionite-bicarbonate and aluminum extracted by sulfuric acid presented the highest simple correlation coefficients with the parameters of adsorption, and were used in the path analysis models to explain the adsorption of heavy metals. Path analysis was an important tool in the study of heavy metal behavior in soil.The constants K F of isotherms of Freudlich and maximum buffer capacity (K Lb), of Langmuir, presented the highest determination coefficients and the lowest residual variable effect values for all the metals studied.The variables that contributed most to the adsorption of heavy metals were organic carbon, effective cation exchange capacity, pH, clay content and aluminum extracted by sulfuric acid.

Amostras dos horizontes A e B de um latossolo vermelho-amarelo húmico textura muito argilosa foram incubadas em solução de sais de Cd, Cr, Cu, Ni, Pb e Zn, com os objetivos de adaptar método de extração fracionada de metais e avaliar os seus comportamentos nas formas solúvel, trocável, ligados à matéria orgânica, aos óxidos de Al e Fe e residual do solo. O ensaio foi desenvolvido em casa de vegetação da Universidade Federal de Viçosa, no período de 27 de março a 26 de setembro de 1994. O delineamento experimental foi em blocos ao acaso, em esquema fatorial 2 x 2, com três repetições. Os tratamentos consistiram de dois horizontes e duas doses de metais. Após 17 horas de incubação, as amostras foram secas ao ar, homogeneizadas, passadas em peneira de 2 mm de abertura de malha e guardadas em sacos plásticos para posterior extração dos metais. Em seguida, foram submetidas ao método de extração fracionada, com avaliação do tratamento com NaOH, para caracterizar a forma óxidos de Al. A extração fracionada mostrou-se adequada para estudos do comportamento de metais no solo. O Cd foi encontrado, principalmente, nas formas solúvel e trocável, e o Cr, nas formas químicas mais estáveis, ligado aos óxidos de Fe e residual. O Cu foi o metal que apresentou maior afinidade pelos óxidos de Fe, e o Pb, pela matéria orgânica. O Ni foi encontrado, principalmente, na forma residual e apresentou menor afinidade pela matéria orgânica. O estudo do Zn foi inviabilizado pela contaminação dos extratos guardados em frascos com tampas de borracha. É necessário desenvolver ou adaptar métodos para caracterização de metais associados aos óxidos de Fe e de Al.

Samples of A and B horizons of a humic red-yellow latosol with a clayey texture were incubated in salt solutions of Cd, Cr, Cu, Ni, Pb and Zn under greenhouse conditions at the Universidade Federal de Viçosa, Brazil, from March to September 1994. The main objectives were to adapt a method for fractional extraction of metals and to evaluate their behavior in soluble, exchangeable, bound to organic matter, bound to Al oxides, bound to Fe oxides, and residual forms. The experiment consisted of two horizons and two concentrations of metal, arranged in a randomized block design with three replications. After 17 hours of incubation, the samples were air dried, homogenized, passed through a 2 mm sieve and stored in plastic bags for subsequent extraction of the metals. The samples were subjected to the methodology of fractional extraction and the evaluation of the treatment with NaOH to characterize the oxides of Al was made. The fractional extraction showed to be adequate for studying the behavior of heavy metals in soil. The Cd was found mainly in the soluble and exchangeable forms and Cr in the more stable chemical forms (bound to Fe oxides and residual); Cu and Pb presented highest affinities towards Fe oxides and organic matter, respectively. Ni was found mainly in the residual form and showed lower affinity for organic matter. The study of Zn behavior was not possible, due to the contamination of extracts stored in flasks with rubber caps. There is still a need to improve a methodology to characterize metals associated with Fe and Al oxides.